На участке по проспекту Карла Маркса между улицами Труда и Зелёный Лог начались работы по прокладке новой трамвайной ветки.
По словам директора Маггортранса Андрея Литвинова, с 22 апреля подрядные организации приступили к первому этапу строительства - выемке грунта и подготовке полотна. Летом начнётся основной этап строительства - укладка рельсошпальной решётки, который, согласно графику, займёт до двух месяцев.
- Весь график строительных работ рассчитан до 31 октября, - говорит Андрей Литвинов. - Уже в ноябре жители самой южной части города смогут пользоваться трамваем.
Участок протяжённостью два с половиной километра соединит улицы Труда, Зелёный Лог и 50-летия Магнитки. По Зелёному Логу ветка будет проходить там, где сейчас располагаются автомобильные стоянки, так что полотно асфальта будет разрушено только на повороте с Труда на Зелёный Лог. По словам Андрея Литвинова, полностью перекрывать автомобильное движение строители не намерены.
Вопрос строительства новой трамвайной ветки, вводящей Зелёный Лог в маршрут городского движения электротранспорта, прорабатывался более десяти лет. Отсутствие лишних денег в городском бюджете планы эти откладывало, однако за эти годы в районе велось активное жилищное строительство, и количество обращений жителей Зелёного Лога к городским властям, наконец, в нынешнем году привело к решению главы города начинать работы.
- Это очень серьёзное решение, учитывая, что в целом по России развитие электротранспорта -случаи единичные, поскольку дотационные трамваи - серьёзная финансовая нагрузка на муниципальные бюджеты, - говорит Андрей Литвинов. - Но руководство города приняло мудрое решение развивать именно трамвайное движение как самый экологичный вид транспорта, актуальный для нашего промышленного региона.
Стоимость новой ветки оценивают в 213 миллионов рублей. Работы полностью оплачивает городской бюджет. Новый участок трамвайных путей оборудуют шестью остановками, по нему будет пущено от шести до восьми маршрутов. В год, по оценкам Маггортранса, только по этому участку предприятие будет перевозить около двух с половиной миллионов пассажиров.
Текст: Рита Давлетшина